"Smart Driving Equality" is really coming!

週五比亞迪 A 股漲超 4%，而在週四尾盤突然漲停，市值增長超 800 億元。

消息面上，比亞迪將於 2 月 10 日召開智能化戰略發佈會，重磅推出 “天神之眼” 高階智能駕駛系統，“智駕平權” 真的要來了？

招商證券鄢凡在週四的報告中指出，汽車產業進入智能化下半場，2025 有望迎來平價智駕元年：

智能化正逐漸成為汽車產業競爭關鍵，類比 2010 年智能手機高速發展起點，我們認為 2025 年高階智能駕駛有望進入高速發展期。伴隨軟硬件算法成熟、硬件方案降本、消費者認知度提升、車企競爭加劇等，預計未來兩年高階智駕將在國內 10-20 萬車型中快速普及。

招商證券進一步指出，未來兩年比亞迪等車企帶動 NOA 功能向中低端車型加速滲透，高階智駕將快速普及至 10-20 萬元市場：

2024 年國內高速 NOA 技術基本成熟，同時城區 NOA 成為頭部企業競爭新高地，部分車企已完成全國範圍開城。伴隨軟件算法持續升級推動智駕體驗提升，以及激光雷達等核心零部件持續降本、無圖等輕傳感方案落地，

舉例來説：比亞迪自研 “天神之眼” 高階智駕系統，同時合作華為乾崑智駕、入股卓馭科技以補強智駕技術競爭力，2 月將召開智能化戰略發佈會，預計未來兩年將在海洋、王朝等多款 20 萬以下車型中普及高階智駕。

華為鴻蒙智行全系陸續升級至端到端的 ADS3.0，智能汽車解決方案的合作範圍不斷擴張到阿維塔、一汽奧迪、廣汽、上汽、吉利、比亞迪、嵐圖等，望推動華為智駕進一步提升市佔率；

小米 SU7 售價 21.59-29.99 萬元，高階智駕佔比約 7 成，未來有望推出更具性價比車型，11 月推出 HAD 超級智駕，全面接入端到端大模型，目標 25 年量產車位到車位；

小鵬技術降本逐步兑現，推出全新一代小鵬 AI 鷹眼視覺方案及 MONAM03、小鵬 P7+ 車型，推動高階智駕下沉至 10-20 萬市場。

具備核心技術和生態優勢的科技型龍頭最終勝出，國內產業鏈將顯著受益：

參考軟硬件創新節奏、智能化滲透率、重要新品、網絡基礎設施等要素，我們認為 2025-2030 年是高階智駕的高速發展期，可以類比 2010-2016 年智能手機的高速發展態勢，我們認為在此期間以城區 NOA 為代表的高階智駕將快速滲透，同時智能汽車市場競爭洗牌加劇，類比智能手機，汽車行業集中度將進一步提升，我們認為具備核心技術和生態優勢的科技型企業最具備競爭力，國內智能汽車產業鏈享有更好的政策、產業鏈配套、成本等優勢，有望誕生出一批有國際競爭力的企業。

汽車智能化帶動汽車產業鏈價值量提升，國內產業鏈將顯著受益。在芯片環節，智能化趨勢下智駕/座艙芯片的算力及綜合性能需求提升，國產替代空間廣闊。