"The Eye of the God" is here! BYD's market value surged by 80 billion yuan, and the 100,000 models welcome advanced intelligent driving?

週四尾盤，比亞迪 A 股突然漲停，市值增長超 800 億元，智能駕駛概念股也隨之異動拉昇，宇瞳光學、世運電路等多隻個股漲停。

消息面上，比亞迪宣佈將於 2 月 10 日 19:30 在深圳總部召開智能化戰略發佈會，重磅推出 “天神之眼” 高階智能駕駛系統。比亞迪提出，希望通過比亞迪 “天神之眼” 系統，讓每一個人都能暢享高階智駕。

令市場興奮的是，有媒體稱比亞迪計劃將 “天神之眼” 下放至 10 萬元級別車型。這不僅將推動比亞迪自身銷量增長，還將顛覆整個智能駕駛產業鏈。

“天神之眼” 是什麼？為何市場如此在意？

“天神之眼” 是比亞迪自主研發的高階智能駕駛輔助系統，具備無圖城市領航（CNOA）、窄道通行、高快領航和全場景智能泊車等功能。

其核心優勢在於多傳感器融合、自研高算力計算平台以及端到端大模型算法架構，依託中國最大的車雲數據庫，實現了高速、城區、泊車全場景的高階智駕體驗。

有分析認為，比亞迪以往高端車型專屬的智能駕駛功能有望進入平價市場，進一步推動 “技術平權” 理念的落地。

民生證券近日研報指出，2025 年比亞迪將通過技術換新強化龍頭地位。在比亞迪 2025 年產銷規劃中，希望其中至少 60% 能夠搭載高速 NOA 及以上的智駕系統，有望拉動 NOA 成為 10 萬～15 萬元車型的普及型配置。據悉，即將於 3 月上市的比亞迪王朝旗艦車型漢 L、唐 L 車型，均將搭載 DiPilot300“天神之眼” 高階智駕系統。

東方證券預計，後續比亞迪將加速推動高階智駕功能向中低端車型滲透。在比亞迪等整車公司推動下，預計 2025 年起高階智駕滲透率將加速提升，“智駕平權” 將有望成為中國汽車行業發展的重要趨勢。

比亞迪的智能化佈局

事實上，比亞迪在智能化領域的佈局早已開始。

2024 年，比亞迪提出 “汽車工業下半場” 概念，並在夢想日活動中展示了多項智能化技術成果。年底，“天神之眼” 在全國範圍內正式開通無圖城市領航（CNOA）功能。

2025 年年初，比亞迪總裁王傳福表示，計劃在 20 萬元以上車型中提供高階智駕系統選配，30 萬元以上車型中標配該系統。比亞迪新技術院負責人楊冬生則表示，未來高階智駕功能會進一步下放，甚至 10 萬元級以下的車都應該有。

此外，比亞迪通過自研團隊與外部合作相結合的方式，加速技術迭代。例如，與華為合作推出的方程豹豹 8 搭載了乾崑智駕 ADS3.0 系統，未來還將繼續深化合作。

比亞迪本次的智能化戰略發佈會能否成為一個重要轉折點，尤其是比亞迪能否通過 “天神之眼” 邁向新高度，值得期待。