A trillion-dollar market opportunity! Cathie Wood: By 2030, the number of global robot taxis is expected to reach 50 million, with Tesla likely to account for 50%

“木頭姐” 最新預測，隨着自動駕駛技術的普及，機器人出租車市場將在未來五年高速增長，屆時手握 Cybercab 的特斯拉將是最大贏家。

當地時間 4 日，凱西·伍德旗下 ARK 投資公司發佈《ARK Invest Big Ideas 2025》報告，其中大篇幅的分析了未來五年的機器人出租車市場。報告預測，到 2030 年，機器人出租車市場規模有望達到 10 萬億美元。屆時全球機器人出租車的數量將達到大約 5000 萬輛，其中特斯拉可能佔據約 50% 的份額。

ARK 預測，如果特斯拉將其未來的全部汽車產能（而不是目前假設的 30% 到 40%）分配給機器人出租車服務，那麼特斯拉自己就有可能在 2030 年達到 ARK 對整個機器人出租車行業的預測水平。

十萬億美元市場機會

根據 ARK 的估計，按每英里 0.25 美元的價格計算，機器人出租車市場規模有望達到 10 萬億美元。在這種價格下，自動駕駛交通能夠服務的人羣將比目前人類駕駛的網約車服務的人羣更為龐大。與此同時，根據消費者對其時間的價值評估，即使在更高的價格點，需求也可能會很可觀。

機器人出租車服務的收入機會巨大。例如，根據 ARK 的預測，到 2030 年，特斯拉的自動駕駛出租車服務預計每年將創造數千億美元的收入，企業價值可能達到數萬億美元。

總體而言，報告預測，到 2030 年，機器人出租車將為創造高達 34 萬億美元的企業價值。

特斯拉和 Waymo 領銜，自動駕駛成本有望大幅下降

ARK 認為，特斯拉和 Waymo 在自動駕駛技術上的領先地位，有望幫助兩家企業在機器人出租車行業搶佔先機：

特斯拉的全自動駕駛（FSD）技術在 2023 年和 2024 年取得了顯著進展，預計到 2025 年將推出更高級別的自動駕駛功能。

谷歌旗下子公司 Waymo 的自動駕駛技術已在 2018 年啓動商業化運營，並在 2024 年實現了每週約 17.5 萬次的無人駕駛行程。

其他公司如百度蘿蔔快跑、Pony.ai 和 WeRide 也在積極發展自動駕駛技術。

與此同時，自動駕駛的成本將顯著下降，而特斯拉的 Cybercab（賽博出租車）預計將成為市場上最具成本競爭力的機器人出租車。

根據 ARK 的分析，特斯拉的 Cybercab 在大規模生產後，成本可能降至 15000 美元以下：

特斯拉表示，Cybercab 的能效將達到每千瓦時行駛 5.5 英里。結合根據賴特定律（Wright’s Law）預期的電池成本下降，這種能效表明電池的成本可能低至 2300 美元。

一般來説，車輛的傳動系統約佔總成本的 20%，這意味着 Cybercab 在定價為 15000 美元或更低時仍可實現盈利。

自動駕駛汽車的每英里成本預計將顯著下降。例如，特斯拉的自動駕駛出租車預計每英里的成本將降至 0.25 美元，遠低於傳統出租車和人類駕駛的網約車。

此外，特斯拉的每英里成本比 Waymo 低約 30% 到 40%。ARK 認為，Waymo 較高的成本結構可能會使其在競爭中處於劣勢，或者其盈利能力不如 Cybercab 機器人出租車服務。Waymo 對激光雷達（LIDAR）的依賴以及選擇成本較高的汽車製造商，是影響其競爭地位的兩個不利因素。