Track Hyper | The quality of Top Group's Tesla humanoid robot

華爾街見聞
2025.02.05 03:39
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作者:周源/華爾街見聞

1 月 29 日,特斯拉 CEO 埃隆·裏夫·馬斯克(Elon Reeve Musk)在 2024 年第四季度財報電話會議上,披露特斯拉 Optimus 人形機器人今年的量產數據,以及對 2026-2027 年的超級樂觀展望,激起了市場對 “T 鏈” 機器人 A 股供應商的關注熱情。

但是,當前市場中關於特斯拉 Optimus 人形機器人供應商的信息,大部分不甚準確,部分公司顯然存在信息錯誤。

近期,華爾街見聞在梳理 “T 鏈” 人形機器人供應商信息並作多方核實過程中發現,拓普集團是 “T 鏈” 確定性極高的兩家供應商之一。

今年 1 月 7 日,民生證券在其發佈的《拓普集團:收購拓展市場份額 “車 + 機器人” 協同》報告中提到,“1 月 8 日實現 2 條電驅系統生產線投產,年產能為 30 萬套電驅執行器,新增產能已啓動規劃設計”。

這個電驅執行器是什麼?

2024 年 1 月 5 日,拓普集團發佈公告稱,“2024 年 1 月 4 日,拓普集團擬投資 50 億元人民幣,規劃用地 300 畝,在寧波經濟技術開發區建設機器人核心部件生產基地:主要進行機器人電驅系統的研發生產及銷售,並逐步拓展其他機器人部件業務”。

但是,民生證券這份報告提到的 “1 月 8 日”,不知是指 2024 年還是 2025 年。

從民生證券提及的 “1 月 8 日實現 2 條電驅系統生產線投產”,那麼應當是指 2025 年。

因為若指 2024 年,那時拓普集團剛剛披露機器人核心部件生產基地啓動,不太可能在如此短的時間內就實現了投產。

拓普集團除了在 2024 年 1 月 5 日發佈過相關公告——當時及後續均沒有披露有多少產線、年產能多少,以及後續有何進展,故而民生證券應該是有特殊的信息渠道。

華爾街見聞詢問過民生證券該份報告的第一署名分析師,但未獲回覆。

拓普集團在 2023 年年報中稱:其已設立電驅事業部,負責推動拓展機器人執行器業務。

在 2023 年年報中,拓普集團表示,“機器人執行器是機器人的核心部件,主要包括直線執行器和旋轉執行器兩類;要突破很多工程設計極限,實現各類電機、減速機構、傳感器、編碼器、驅動器、控制器的優化集成及通訊,因此結構複雜、技術非常密集”。

根據特斯拉 AI DAY 披露的信息顯示,從特斯拉 Optimus 零部件產品價值量結構看,執行器(俗稱關節模組)佔主要零部件價值量的約 56%,由以下模塊構成:

  • 行星滾柱絲槓(線性運動)

  • 無框力矩電機(關節驅動,高扭矩)

  • 減速器(調整轉速和扭矩)

  • 力傳感器(感知外部力)

  • 空心杯電機(精細控制)及軸承(機械支撐)等。

東吳證券研報認為,國內人形機器人執行器各模塊的價值,由高到低依次為:行星滾柱絲槓>無框力矩電機>諧波減速器>六維力矩傳感器>空心杯電機>梯形絲槓>行星減速器。

人形機器人執行器電驅系統通常包括的核心組件是這些:

  • 電機(如無框力矩電機、空心杯電機):直接輸出動力;

  • 電機控制器(驅動電路、功率模塊):控制電機轉速、扭矩及運動方向;

  • 電源管理模塊(電池、BMS):提供電能並優化能源分配;

  • 減速器/傳動機構(如行星齒輪、諧波減速器):匹配負載需求,調節輸出特性。

拓普集團稱,“公司在機器人執行器業務的核心優勢包括:1、具備永磁伺服電機、無框電機等各類電機的自研能力;2、具備整合電機、減速機構、控制器的經驗等。公司研發的機器人電驅執行器和旋轉執行器,已經多次向客户送樣,獲得客户認可及好評,項目進展迅速。”

這個 “客户” 是誰?

由於拓普集團自 2016 年開始,就是特斯拉新能源汽車供應商,故而市場有多方信源都推測,在拓普集團 2023 年年報中提到的機器人執行器送樣客户,就是特斯拉,用於 Optimus 人形機器人。

天風證券在今年 2 月 3 日發佈的《行業專題研究 - 人形機器人覆盤》報告中稱,拓普集團是 “T 鏈”(特斯拉人形機器人供應鏈的簡稱)核心供應商,主要供應特斯拉人形機器人執行器。運動執行器是特斯拉機器人核心部件之一。

根據拓普集團 2023 年年報,其將根據客户需求儘快迭代升級並進入量產階段;公司研發的機器人電驅執行器和旋轉執行器,已經多次向客户送樣,獲得客户認可及好評,項目進展迅速。

在 2024 年半年報和 2024 年年度業績預增公告中,拓普集團都提到,“公司電驅系統正式投產並開始交付產品,已形成智能汽車和電驅的雙產業發展模式”。

拓普集團在財報中稱,為模擬人類運動,每台機器人需要數十個運動執行器,單機價值約數萬元人民幣,市場空間巨大。“公司佈局機器人的電驅執行器,該賽道是面向人類未來的百萬億級別的賽道,發展前景廣闊”。

據拓普集團 2024 年半年報顯示,報告期內,電驅系統實現營收 627.11 萬元,毛利率 52.32%;在 2023 年,這部分營收為 185.43 萬元,毛利率 81.25%。

不難預見,2024 年,拓普集團電驅系統營收大概率會超過千萬元,同比增幅可能接近 10 倍。一旦特斯拉 Optimus 人形機器人放量,則拓普集團電驅系統營收將同步爆發。

馬斯克 1 月底披露,特斯拉 Optimus 人形機器人量產目標是 2025 年先做到大約 1 萬台(先在工廠落地數千台),到 2026 年提升到 5-10 萬台,2027 年接着再增加 10 倍。