Understanding the Market | BOC AVIATION is currently down over 3% as weakened interest rate cut expectations put pressure on the liability side, while insufficient upstream capacity hampers aircraft deliveries
中銀航空租賃現跌超 3%，截至發稿，跌 2.96%，報 58.95 港元，成交額 2146.99 萬港元。消息面上，12 非農就業數據顯示美國就業市場持續強勁，超出市場預期，令市場對美聯儲降息預期再度減弱。廣發證券此前指出，公司 24 年上半年業績仍然受負債端拖累明顯，期內財務費用 3.58 億美元，同比增加 20.6%，年利率由 23 年上半年的 3.9% 升至 24 年上半年的 4.6%。華泰證券指出，中銀航空租賃披露季度運營數據。上游飛機制造商產能不足拖累飛機交付，24 年第四季度飛機交付數量 13 架，同比減少 26 架，季度末公司自有飛機數量環比小幅上漲 5 架至 435 架。公司嘗試發動機業務，四季度末自有 10 台發動機，有望彌補飛機產能不足導致的資本開支缺口。另外美聯儲降息放緩可能導致公司資金成本面臨壓力。預計 2024 年全年核心 ROE 或與 2023 年大致持平。
智通財經 APP 獲悉，中銀航空租賃 (02588) 現跌超 3%，截至發稿，跌 2.96%，報 58.95 港元，成交額 2146.99 萬港元。
消息面上，12 非農就業數據顯示美國就業市場持續強勁，超出市場預期，令市場對美聯儲降息預期再度減弱。廣發證券此前指出，公司 24 年上半年業績仍然受負債端拖累明顯，期內財務費用 3.58 億美元，同比增加 20.6%，年利率由 23 年上半年的 3.9% 升至 24 年上半年的 4.6%。
華泰證券指出，中銀航空租賃披露季度運營數據。上游飛機制造商產能不足拖累飛機交付，24 年第四季度飛機交付數量 13 架，同比減少 26 架，季度末公司自有飛機數量環比小幅上漲 5 架至 435 架。公司嘗試發動機業務，四季度末自有 10 台發動機，有望彌補飛機產能不足導致的資本開支缺口。另外美聯儲降息放緩可能導致公司資金成本面臨壓力。預計 2024 年全年核心 ROE 或與 2023 年大致持平。
