Starting at 263,500, the Tesla Model Y refreshed version officially launched, featuring front and rear continuous lights

昨日剛剛曝出特斯拉 Model Y 煥新版的無偽裝實車諜照，今日便直接在官網上市了，共推出 2 款配置車型，後輪驅動首發版售價 26.35 萬元，相比老款 Model Y 售價上調 1.36 萬元，長續航全輪驅動首發版售價也來到了 30.35 萬元，新車預計 3 月份開啓交付。

從官圖和無偽裝實車來看，Model Y 煥新版會有翻天覆地的變化，前後燈組調整為貫穿式設計，符合國內市場的流行趨勢，但消費端也傳來了關於設計原創度方面的質疑聲。下面，就請大家一起來了解一下。

具體來看，Model Y 煥新版的車頭造型依舊是簡約時尚的風格，前臉部分採用時下流行的貫穿式燈組，並且不是一整條連貫的燈帶，而是類似小鵬汽車的三段式設計，與賽博皮卡 Cybertruck、Robotaxi Cybercab 的燈具風格接近。而分體的遠近光燈組位於下部，與 “C” 字形進氣道融為一體，配合底部的梯形下格柵、黑色前唇等元素，令前臉造型更加運動。

車身側面和老款車型保持一致，依舊是流暢動感的溜背轎跑式 SUV 造型，前翼子板後方的傳感器探頭、隱藏式門把手都不會缺席，全新的輪圈樣式也有着不錯的視覺表現。車身尺寸方面，Model Y 煥新版的長寬高分別為 4797/2129/1624mm，軸距為 2890mm，車身長度略有增加，其他數據保持不變。

車尾部分的變化集中在尾燈組，換裝全新的貫穿式尾燈，長而平直的燈帶在兩側彎折形成 “C” 字形構造，並且使用了相對柔和的漫反射光源，提升了高級感。尾箱末端上翹的擾流板是增強運動感的重要方式，後包圍也有細微調整，大體保持着簡約風格。

內飾設計向 Model 3 煥新版看齊，核心元素依然是懸浮式方形中控大屏，左側不會有傳統的液晶儀表盤，前擋風玻璃下方和門板處擁有全新的環抱式氛圍燈，方向盤換成了 Model 3 煥新版同款，同時取消換擋撥杆和轉向燈撥杆，改用屏幕換擋代替，配備 16 揚聲器、雙層隔音玻璃、靜音系統、前排座椅通風、前後排座椅加熱等配置。

動力方面，Model Y 煥新版後輪驅動版搭載最大功率 220 千瓦的後置電機，零百加速成績 5.9 秒，最高車速 201 公里/小時，搭載容量為 62.5 千瓦時電池組，可選 19 英寸/20 英寸輪輞，對應 CLTC 純電續航里程分別為 593 公里、559 公里。

長續航全輪驅動版搭載雙電機，前、後電機最大功率分別為 137 千瓦、194 千瓦，零百加速成績 4.3 秒，電池容量為 78.4 千瓦時，19 英寸、20 英寸輪輞對應的 CLTC 純電續航里程分別為 719 公里、662 公里。

由於老款 Model Y 部分車型可享受尾款立減 1 萬元的優惠政策，所以煥新版的價格上漲幅度較為明顯。作為 2024 年全品類單車銷冠，Model Y 有漲價的底氣，但 2025 年並非是高枕無憂，持續熱銷的智界 R7、備受關注的小米 YU7，這些熱門產品或許會對配置變化不大的 Model Y 造成一定威脅，未來的表現如何，我們拭目以待。

來源：懂車帝