
Who might be the supplier of Xiaomi YU7?

瑞銀認為,拓普、福耀玻璃、敏實、華陽、耐世特、科博達等公司有望成為小米的合作伙伴,為 YU7 提供包括座椅、玻璃、外飾件、智能座艙、轉向系統、自動變速箱等在內的核心零部件。
小米汽車再掀車圈波瀾!首款 SUV 車型 YU7 正式官宣,預計於 2025 年中上市。
小米雄心勃勃,提前完成了 10 萬輛的交付量後,將年度銷量目標提高為 12 萬輛。瑞銀在 12 日發佈的研報中預計,隨着新車型 YU7 的加入和產能的提升,小米汽車在 2025 年的總銷量有望翻一番,達到 26 萬輛。
而 YU7 的供應商陣容也逐步浮出水面。瑞銀認為,拓普、福耀玻璃、敏實、華陽、耐世特、科博達等公司有望成為小米的合作伙伴,為 YU7 提供包括座椅、玻璃、外飾件、智能座艙、轉向系統、自動變速箱等在內的核心零部件。
其中,拓普可提供 CPV(平均物料成本)價值高達 5000-8000 元的零部件,顯示出小米對內飾品質的高度重視。
圖片來源:小米汽車官網
小米汽車銷量火爆,帶動產業鏈增長
小米 SU7 自去年 4 月上市以來,銷量已突破 11 萬台,成績斐然。
進入 2024 年第四季度,小米汽車已經開始衝刺。10 月衝擊交付破 2 萬,11、12 月的排產計劃則均在 2.2 萬輛以上。
瑞銀預計,隨着新車型 YU7 的加入和產能的提升,小米汽車在 2025 年的總銷量有望翻一番,達到 26 萬輛。
儘管整體汽車市場在政策刺激結束後可能出現需求放緩,但瑞銀認為,瞄準中高端市場的品牌,如理想汽車、蔚來和小米,將繼續保持強勁的增長勢頭,從而為供應商帶來增長彈性。
隨着小米產能的不斷擴大,供應商有望獲得更多的訂單,實現營收的快速增長。特別是在電池、電機、電子控制系統等核心零部件領域,供應商將迎來新的發展機遇。
瑞銀看好新興電動車供應鏈,福耀、德賽西威、拓普成焦點
報告顯示,相較於傳統的合資企業和海外供應商,瑞銀更看好那些與新興電動汽車品牌有緊密合作的企業。
具體來看,福耀玻璃、德賽西威和拓普集團等企業成為了瑞銀的重點關注對象。
- 福耀玻璃:憑藉其在全球市場,尤其是美國市場的強大產能,福耀玻璃在汽車玻璃領域佔據了領先地位。福耀玻璃可提供 CPV 超過 2000 元的汽⻋玻璃。
- 德賽西威:作為全球領先的智能汽車研發企業,德賽西威在智能座艙、智能駕駛等領域擁有深厚的技術積累,且海外訂單持續增長。
- 拓普集團:與理想汽車、華為等新興科技公司建立了穩固的合作關係,在智能座艙、底盤系統等方面擁有核心競爭力。
新興電動汽車品牌在技術創新、市場響應速度等方面具有顯著優勢,其供應鏈也將受益於這一趨勢。瑞銀認為,福耀、德賽西威、拓普等企業憑藉其在技術、市場等方面的優勢,有望在這一快速發展的市場中佔據有利地位。