Bank of America and Citigroup are optimistic about Tesla's robot prospects, while Goldman Sachs takes a contrary view

特斯拉 (TSLA.US) 一直在頻繁發佈其人形機器人研發進展的最新消息，特斯拉首席執行官馬斯克一直在告訴股東，Optimus 對公司來説是一個價值數萬億美元的機會。馬斯克認為，特斯拉最終將每年生產數千萬台 Optimus 機器人。

特斯拉發佈了一段新視頻，展示了其人形機器人 Optimus 實現了新的里程碑：在室外自主行走。特斯拉已經在其工廠內使用了一些機器人，馬斯克表示，特斯拉最早可能在明年開始向外部客户銷售這種機器人。他一直把每個機器人的價格定在 2.5 萬美元到 3 萬美元之間。

在這種背景下，電動汽車製造商特斯拉的股價週一飆升至 404.80 美元的三年高點，隨後因對其 Optimus 機器人項目的樂觀情緒而漲幅收窄，最終收於 390 美元附近。

智通財經獲悉，也有越來越多的分析師在最近的報告中指出，Optimus 業務有潛在的上行空間。美國銀行分析師 John Murphy 強調，特斯拉的目標是到 2025 年底部署 1000 台 Optimus 機器人，主要在其工廠內，這將加速培訓，並有可能加快它們的開發和能力。

Murphy 還補充説，Optimus 目前只使用了特斯拉計算能力的一小部分，但隨着機器人出租車技術的進步，它的資源有望擴大。這可能會從 2026 年開始增加 Optimus 的產量，並有助於降低成本。此外，他建議特斯拉可能會考慮籌集資金，為額外的計算能力提供資金，這將進一步推動機器人項目。Murphy 是最看好特斯拉的分析師之一，評級為 “買入”，目標價為 400 美元。

花旗全球洞察分析師 Wenyan Fei 則大膽預測，到 2050 年，人形機器人的市場規模有望達到 7 萬億美元之巨。他提到，特斯拉的 Optimus 是當前正在開發的人形機器人中的一個典型代表，而市場上還有超過 50 種不同的人形機器人正處於研發階段。儘管家用市場潛力巨大，但分析師認為，人形機器人更有可能首先在工業環境和勞動力中得到廣泛應用。

花旗全球洞察分析師 Rob Garlick 補充道，人形機器人的投資回報週期可能非常短，且回報豐厚。他估計，部分機器人的投資回收期甚至可能短至 36 周。然而，他也承認，目前尚不清楚人形機器人將如何替代人類員工的具體替代率。同時，對於希望部署該技術的公司來説，提高人形機器人的產量仍面臨巨大的財務挑戰。

然而，一些人一直持懷疑態度，尤其是在特斯拉在最近的 “We, Robot” 活動上對其機器人是遠程操作的事實並不透明之後。

與 Murphy 的樂觀看法相反，高盛分析師 Mark Delaney 最近發表了一份報告，表明他對特斯拉 2024 年的增長持懷疑態度。事實上，他預計電動汽車的交付量將與 2023 年持平。儘管特斯拉管理層預計第四季度的交付量將同比增長，並預計至少為 51.5 萬輛，但 Delaney 根據地區銷售數據估計的數字略低，為 51 萬輛。因此，他對該股的評級為 “持有”，目標價為 250 美元。

總體而言，分析師對特斯拉股票的一致評級為 “持有”，基於過去三個月評級，共有 11 個 “買入”、13 個 “持有” 和 9 個 “賣出” 評級。特斯拉目前的平均目標價為每股 244.88 美元，這意味着有下行風險。