Tesla surged over 10% during intraday trading, with a market value exceeding $1 trillion, and Musk's net worth surpassing $300 billion

特斯拉連續第三個交易日上漲，市值一舉突破 1 萬億美元大關，為 2022 年以來首次。特斯拉 CEO 馬斯克的身家超過 3000 億美元，為 2022 年以來首次，穩坐全球首富寶座。

週五，特斯拉股價盤中大漲超 10%，股價一度達到 328.71 美元，最終收漲 8.2%，收報 321.22 美元，收盤市值依然穩穩站住 1 萬億美元關口。

特朗普贏得美國總統大選後，“頭號功臣” 馬斯克旗下的特斯拉公司本週股價猛拉，僅本週特斯拉就累計飆漲 29%。特斯拉週五盤中的高點較其 10 月下旬的低點暴漲超 50%。特斯拉的股價今年迄今已上漲超 29%；而今年 4 月低谷時期，特斯拉股價一度較去年年底收盤點位累計暴跌超 44%。

投資者越來越樂觀地認為，特朗普重返白宮，可能使特斯拉受益。

特斯拉股價的巔峯是在 2021 年 11 月，當時突破 414 美元。2021 年 10 月，特斯拉的市值歷史上首次突破 1 萬億美元大關。特斯拉股價隨後衝頂回落，在 1 萬億美元市值俱樂部的時間僅有幾個月。截至週五收盤，特斯拉股價較其歷史最高點還有約 22% 的距離。

當前，大型科技公司市值超過 1 萬億美元的包括：英偉達、蘋果、微軟、谷歌母公司 Alphabet、亞馬遜、Meta 和特斯拉。這其中，除 Meta 和特斯拉之外，其他公司的市值都超過 2 萬億美元。

Wedbush 證券知名分析師、特斯拉大多頭 Dan Ives 本週表示，特朗普獲勝的最大受益人將是特斯拉和馬斯克。特朗普政府上台後，特斯拉和其他公司可能面臨更少的監管。

特朗普此前曾表示，他可能會取消 7500 美元的聯邦電動汽車税收抵免。從歷史上看，這些抵免有助於推動電動汽車的銷售。Ives 認為，此舉對電動汽車行業來説是負面的，但對特斯拉的影響是正面的，因為特斯拉的規模、範圍、價格在電動汽車領域無與倫比，這種動態可能讓馬斯克和特斯拉在沒有電動汽車補貼的環境中獲得明顯的競爭優勢。

在大選日之前，Ives 給予特斯拉目標價為 300 美元。需要注意的是，週五特斯拉股價已顯著突破其大多頭給予的目標價。

這些年來，特斯拉一直在承諾並開發無人駕駛汽車技術，自動駕駛一直以來都是馬斯克在自誇特斯拉時必提的要點。未來自動駕駛將成為特斯拉利潤版圖中最重要的部分之一，完全自動駕駛（FSD）將會為特斯拉帶來更多價值。

在第三季度電話會議上，馬斯克表示，他將利用自己在特朗普政府中的影響力，建立自動駕駛汽車的聯邦審批程序。目前，審批是在州一級進行的，馬斯克認為，一旦特斯拉最終提供超過部分自動駕駛的系統，這將是特斯拉需要克服的監管障礙。

當前，特斯拉在美國的主要競爭對手、Alphabet 旗下的 Waymo，已在幾個主要城市運營商業機器人出租車服務，相關業務領先於特斯拉。