"The Always Winning" Musk: Is Trump Just the Beginning of Political Ambition?

華爾街見聞
2024.11.07 07:58
portai
I'm PortAI, I can summarize articles.

馬斯克集世上最富有,最大在線信息平台擁有者,以及共和黨主要代表等身份於一身,將重新定義企業巨頭參與政治的方式。

特朗普贏了,但最大的贏家可能是馬斯克。

勝選發佈會上,特朗普特別感謝了馬斯克,嘮叨了 10 分鐘馬斯克的大火箭和星鏈,猶如感謝榜一大哥。

馬斯克 all in 特朗普的成功 “賭注” 讓馬斯克擁有了前所未有的政治影響力——他總是利用自己財富和公眾影響力去推動自己的商業和政治議程,他 “一直在贏”。

馬斯克組建並出資至少 1.18 億美元的美國政治行動委員會 “America PAC” 將繼續運作下去,併為美國總統的中期選舉做準備。馬斯克還在社交平台 X 的直播中表示,下一輪眾議院、參議院甚至一些地方選舉中,America PAC 都將 “重磅出擊”。

目前,市場比較關心的問題是,馬斯克能否將對特朗普的支持轉化為實質性的政策影響力?比如,馬斯克是否會試圖勸説特朗普避免發動貿易衝突,馬斯克能否説服特朗普政府在全國範圍內批准自動駕駛汽車……

特朗普只是政治野心的開始?

共和黨戰略家表示,富有的捐助者通常用豐厚的財力來塑造政治格局,但馬斯克不太一樣——除了他作為世界首富所擁有的強大財力,馬斯克還擁有數億狂熱的在線追隨者、重要社交媒體平台 X 的控制權,以及參與政治的意願。

前共和黨全國委員會數字總監 Tyler Brown 表示:

“世界上最富有的人,同時也是最大的在線政治信息平台的擁有者,還成為了共和黨的主要代表之一,我們以前見過這些因素單獨存在,但很少見它們集於一身。”

因此,馬斯克能夠重新定義企業巨頭參與政治的方式。

不過,儘管有一些共和黨策略家表示,他們熱切期望馬斯克將他的金錢和精力投入到特朗普新政府和 MAGA 運動中,但也有一些人對馬斯克的長期政治承諾表示懷疑。(MAGA:Make America Great Again,恢復美國的強大地位)

風險投資家、前共和黨國會候選人 Blake Masters 表示,他不認為馬斯克會成為 “一個可以預測的制度參與者”。 Masters 表示:

“我只會説,你唯一可以預測的是,他的參與將更不具備可預測性,而是根據特定情況量身定製。馬斯克這樣優秀的投資者,他們最不想做的就是成為政治顧問團隊的搖錢樹,任由他們 ‘吸血’。

“一直贏” 的馬斯克

馬斯克幫助特朗普重返白宮無疑使他獲益良多。

分析師 Wedbush Securities 表示,表面上看,特朗普執政對特斯拉來説似乎不是好消息,因為特朗普可能取消電動車激勵措施,但實際上,這反而有利於特斯拉,因為特斯拉的競爭對手更依賴這些激勵政策——昨日,特斯拉收漲 14.75%。

此外,業內專家表示,馬斯克的航天和汽車公司原本已經是主要的聯邦承包商了,但在特朗普政府下,有望獲得更多合同,可能價值數十億美元。

還有,特斯拉正致力於推出沒有方向盤或踏板的自動駕駛出租車,而這一目標需要聯邦的批准。

距離馬斯克上一次 “押錯注” 已經過去了很久,馬斯克總是如願以償,每一次成功都讓他更加大膽:

馬斯克希望特朗普勝選——根據 CFRA Research 的數據,他為此次競選投入超過 1.3 億美元,最終如願以償。

馬斯克想收購推特——儘管他後來因為支付了 440 億美元的高昂價格而後悔,但他確實成功收購了。

馬斯克想要獲得有史以來最豐厚的高管薪酬之一——儘管在特拉華州法官的干預下,最開始這一計劃被暫時取消,但他最終也如願了。

他希望 SpaceX 獲得穩定的政府合同——他的確持續獲得了這些合同。

他想保留特斯拉的 “完全自動駕駛(FSD)” 系統在道路上的使用權——儘管該系統並非真的完全自主駕駛,監管機構也進行了多次審查,但他仍成功獲得了這項權利。