Lidar on board! BYD officially announced
比亞迪於 9 月 9 日官宣推出 2025 款漢 DM-i 與漢 EV 車型，搭載首個激光雷達 DiPilot 300 系統和第五代 DM 技術。漢 EV 提供 4 款車型，售價 17.98 萬至 23.58 萬元；漢 DM-i 提供 5 款車型，售價 16.58 萬至 22.58 萬元。此外，2025 款漢系列車型優化後懸架，提升操控與舒適性，同時插混發動機實現 45.3% 熱效率，漢 DM-i 百公里加速為 6.9 秒，油耗為 3.8L/100km。
9 月 9 日，比亞迪 2025 款漢 DM-i 及漢 EV 中期改款後上市。
2025 款漢 DM-i 與漢 EV 同時搭載了王朝系列首個激光雷達 DiPilot 300“天神之眼” 高階智能駕駛輔助系統，且 2025 款漢 DM-i 全系標配了第五代 DM 技術。其中，2025 款漢 EV 推出 4 款車型，售價為 17.98 萬—23.58 萬元；2025 款漢 DM-i 推出 5 款車型，售價 16.58 萬—22.58 萬元。
2021 年開始，中國新能源車的滲透率呈爆發式增長，今年更是屢創歷史。7 月份，國內新能源乘用車零售滲透率首次突破 50%，成為標誌性事件。
日前，比亞迪漢官宣了 “上市 4 年以 20 萬 + 均價達成 80 萬輛” 的市場里程碑。在此基礎上，2025 款漢全系升級 “五連桿”，部分高端配置下放，還通過加推 16.58 萬元的漢 DM-i 125KM 舒適型，實現了對主流德系 B 級車價位段的全覆蓋。
據悉，2025 款漢全系的後懸架五連桿，可減少轉彎側傾、震動及加減速時的俯仰，使整車的操控性、穩定性、舒適性和安全性得到提升，減少暈車困擾。
動力方面，2025 款漢 DM-i 全系搭載第五代 DM 技術，標配插混專用 1.5Ti 高效發動機與 EHS200 電混系統。其中，插混專用 1.5Ti 高效發動機實現了 45.3% 最高熱效率。在性能表現上，2025 款漢 DM-i 零百加速為 6.9 秒，虧電油耗為 3.8L/100km；2025 款漢 EV 新車 CLTC 綜合工況下最長續航可達 701km。
此外，2025 款漢 DM-i 及漢 EV 均搭載了 DiPilot 300“天神之眼” 高階智能駕駛輔助系統，進一步滿足用户對旗艦轎車高階智駕的期待。硬件上，英偉達 Orin X 芯片算力達到 254TOPS，整車同時搭載包含 1 顆高感知激光雷達在內的共計 31 個傳感器。在功能上，新車支持包括城市領航、高快領航及代客泊車（部分功能需通過 OTA 升級）等多項駕駛輔助功能，實現行泊車的全場景覆蓋。
本文作者：黃靈靈，來源：中國證券報，原文標題：《激光雷達上車！比亞迪官宣》
