Geely's Lynk & Co is going head-to-head with Xiaomi

作者 | 王小娟

編輯 | 周智宇

今年的純電轎車市場格外熱鬧，已經湧現出了多個爆款。

從年初紅得發紫的小米 SU7，到最近上市 48 小時獲 30000 台訂單的小鵬 MONA M03，純電轎車市場強手如林。

9 月 5 日上市的領克 Z10，定位豪華 C 級轎車，是純電轎車市場的又一亮點選手。這款車根據續航、快充平台、智駕能力的不同，總共推出了 5 個版本，上市限時價為 19.68 萬-28.88 萬元。

作為吉利系的新車，這款車和極氪 001 同架構，同樣基於吉利的 SEA 浩瀚架構打造，採用 800V 平台、金磚電池和碳化硅電機。也就是説，這款車亦是集吉利旗下的領先技術於一身。

領克 Z10 上市之後，正式開啓了領克的又一能源條線。未來，領克將燃油、插混、純電三線並進。

今年以來，行業明顯已經進入智能化的下半場，各家都在鉚足勁激戰，領克 Z10 同樣如此。這款車上隆重介紹的亮點，也是關於智能化的。

在智能座艙方面，領克 Z10 基於高性能桌面級架構，使用了億咖通·馬卡魯計算平台，同時全球首搭 AMD V2000A 桌面級系統芯片，是全球唯二、中國唯一使用 AMD 桌面級芯片的車型，CPU 算力是目前業內主流旗艦芯片的 1.8 倍。

可以説，領克 Z10 是將一台能力強悍的電腦搬上了車。

在發佈會之前，領克 Z10 可以玩《黑神話·悟空》消息就已經在領克的車友羣裏傳播了。還有不少博主進行了測試，確實該車機搭載的芯片支持該遊戲在車機端在線運行。

領克座艙系統則是吉利生態公司星際魅族的 Flyme Auto 與其衍生智能座艙系統，只是在領克上它被稱作 LYNK Flyme Auto。

為了聯動更加流暢，在本場發佈會上，領克和魅族一起，發佈了首款領克手機、AR 智能眼鏡和全球首款電競主題座艙。其中，手機共有兩個版本，Note 版售價為 2900 元，Pro 版售價 4700 元，配置上，均為 16GB+512GB。

在全行業都在卷的智駕方面，領克 Z10 採用了路特斯機器人提供的定製高階智能駕駛方案——LYNK LHP.

當前，該智駕系統至高配備 30 顆高性能感知硬件，感知範圍約為 4.4 萬平方米。

在實際功能方面，其高速 NOA 上市即交付，全國都能用；城市 NOA 將通過後續 OTA 升級實現；智能泊車支持 200 多種車位類型，覆蓋所有日常泊車場景。

在智能化之外，在造型上，領克 Z10 延續了領克的設計語言，依舊採用了 The Next Day 家族式前臉設計，具有領克家族的辨識度。

另外，在眾多細節方面，領克 Z10 也有關注到用户的感受。

在座艙設計時，領克在視、聽、嗅、觸等各個維度，都下了功夫。比如搭載 Nappa 真皮雲感零壓座椅，後排可同享加熱、通風、按摩等功能，搭載哈曼卡頓 23 揚豪華音響，提供 8 款天然提取香氛……給足情緒價值，提升用户體驗。

有意思的是，發佈會頗有極氪此前發佈會的味道，多項配置在現場宣佈為 0 元、免費送，隨後現場一片歡呼聲。

作為一款純電車型，補能體系也是格外需要考慮的。

領克方面表示，領克 Z10 可以享用來自兄弟企業極氪、路特斯，以及能源合作伙伴蔚來的補能網絡，領克 APP 也接入了眾多公共補能網絡，接入的電樁數量超過了 91 萬個，可以通過 APP 實時查看位置、狀態、電價，還可使用 CO 積分結算。

從預售開始，這款車盯上的就是 20 萬元以上轎車的市場，尤其是對着小米 SU7 來打。有意思的是，其入門版車型此前的預售價為 21.58 萬元起，比小米 SU7 的標準版實際售價僅低了 100 元，火藥味很是明顯。

市場太卷，各個細分賽道都在被充分競爭。如今，各家都在激戰智能化的下半場，領克亦是如此。

當前，領克的產品力得到市場認可，月銷量已經穩定在 2 萬台左右。如今又有了這樣一款具備競爭力的車型，領克的規模也有望走向更高的台階。