
Rivian plans to sell electric trucks to customers other than Amazon

Rivian 計劃向亞馬遜以外的其他客户銷售電動貨車。第二季度業績顯示 Rivian 每生產一輛車仍會虧損數千美元,但公司仍在盈利和現金流轉正的道路緩慢前進。華爾街分析師對 Rivian 持樂觀態度,稱其為內燃機汽車向電動汽車過渡的長期贏家。大眾汽車的戰略合作伙伴關係和投資也被視為 Rivian 的積極因素。總體而言,Rivian 計劃擴大電動貨車銷售,並在業績和投資方面取得積極進展。
智通財經 APP 獲悉,週三,Rivian(RIVN.US) 公佈了第二季度業績,並在隨後財報電話會議上透露稱,該公司着眼於向亞馬遜 (AMZN.US) 以外的其他客户銷售電動貨車。
Rivian 管理層表示,期待開始與亞馬遜以外的其他電動貨車 (EDV) 客户進行談判。首席執行官 RJ Scaringe 表示,該公司一直在進行試點,因為它預計 2025 年 EDV 將大幅增長。
“這種對試點的關注真正反映了這項業務的性質,在這個行業中,很多大型車隊都需要圍繞大量車輛做出重大決定。我們建立有效的工作模型來了解車輛的服務方式、車輛的數字支持、每個車隊需要哪些基礎設施變化是恰當的。”
福特汽車 (F.US) 是美國最大的電動貨車銷售商。與此同時,特斯拉 (TSLA.US) 過去曾多次暗示要生產電動貨車,以至於一些電動汽車觀察人士認為,這可能會成為自動駕駛出租車概念的一部分。
第二季度業績獲好評
Rivian 的第二季度業績顯示,該公司每生產一輛車仍會虧損數千美元,不過,管理層繼續強調,公司仍在盈利和現金流轉正的道路緩慢前進。
財報公佈後,華爾街分析師也紛紛給出了樂觀看法。
Needham 重申了其對 Rivian 的 “買入” 評級。分析師 Chris Pierce 及其團隊繼續將 Rivian 視為內燃機汽車向電動汽車過渡的長期贏家,因為該公司利用了 R1 車主的高滿意度,以及在需求方面與亞馬遜的送貨車合作伙伴關係。大眾汽車 (VWAGY.US) 最近的戰略合作伙伴關係和計劃投資、持續的生產效率和供應商槓桿都被視為 Rivian 的積極因素。
Evercore ISI 分析師 Chris McNally 對 Rivian 的流動性狀況持樂觀態度。他強調,在與大眾汽車成立合資企業後,該公司總資金流動性將達到 92 億美元。這一數字不包括合資企業最終協議中剩餘的 40 億美元資金。McNally 及其團隊認為,Rivian 的流動性狀況至少足以維持到 2027 年,或者接近該公司預計自由現金流為正的時候。
Wedbush Securities 維持其對 Rivian 的 “跑贏大盤” 評級,並將目標價定為 20 美元。分析師 Dan Ives 表示:“雖然盈利能力仍然是華爾街的焦點,但現在感覺該公司已經走上正確的道路,為汽車製造商帶來清晰的未來願景,並將繼續劃掉清單上的問題,以繼續建立信任。”
瑞銀分析師 Joseph Spak 認為 Rivian 正走在正確的道路上,但考慮到 2025 年的交貨節奏和工廠停工,將其目標價下調至 16 美元。
