UPS reported lower-than-expected earnings in the second quarter, lowered its full-year revenue guidance, and experienced a sharp drop of over 13% during trading hours | Financial Report Insights

華爾街見聞
2024.07.23 21:04
portai
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貨運需求疲軟和航運業定價疲軟導致了所謂的全球貨運衰退。UPS 第二季度利潤和收入低於預期,且將 2024 年的收入指引下調至約 930 億美元,之前的預測為最多 945 億美元。美股盤中,公司股價一度暴跌超 13%,最終收跌 12.05%,創其上市以來最差一天。

聯合包裹服務 UPS 收跌 12.05%,創其上市以來最差一天,公司二季度營收和經調整後每股收益均不及預期,並下調 2024 年營收預期。UPS 首席財務官表示,裁員人數已達 11500 人,目標為 12000 人。

7 月 23 日週二美股盤前,UPS 公佈截至 2024 年 6 月 30 日的二季度財報。

1)主要財務數據

營收:Q2 營收為 218 億美元,同比下滑 1%,低於預期 221.8 億美元;

淨利潤:Q2 歸母淨利潤為 14.1 億美元,同比下滑 32.2%;

每股收益:Q2 調整後每股收益為 1.79 美元,低於預期 1.99 美元。

營業利潤:Q2 營業利潤為 19.4 億美元,同比下滑 30.2%。

2)前景展望

營收:將 2024 財年營收下調至約 930 億美元,此前預估 920-945 億美元。

資本支出:預計今年的資本支出約為 40 億美元,此前預計為 45 億美元,市場預估 45.6 億美元。

3)股東回報

UPS 重啓股票回購計劃,目標為每年 10 億美元。2024 年股票回購目標為 5 億美元。

財報公佈後,盤前股價一度跌逾 5%,美股早盤跌幅擴大超 13.3%。

國內、國際業務雙雙下滑

UPS 明確表示,其最新發布的業績指引並未考慮將旗下卡車運輸業務 Coyote Logistics 出售給 RXO Logistics 所帶來的影響。該公司在一份早前發佈的新聞稿中透露,預計此項交易將在本年度末完成。

此外,UPS 近期還宣佈與墨西哥快遞公司 Estafeta 達成收購協議,這一舉措標誌着公司在國際市場上的進一步擴張。

UPS 首席執行官 Carol Tomé在公司的財報中表示:

“本季度是我們公司的一個重要轉折點,因為我們在美國恢復了銷量增長,這是 9 個季度以來的首次。正如預期的那樣,2024 年上半年的營業利潤比去年有所下降,但展望未來,我們預計營業利潤將恢復增長。”

公司營收從去年同期的 220.6 億美元下降至 218.2 億美元,主要原因是該公司國內和國際業務的下滑。

分地區來看,美國業務收入下降 1.9%,該公司表示這主要是由於產品結構的變化。國際業務收入下降 1%,UPS 將其歸因於日均業務量下降 2.9%。

公司的第三個部門——供應鏈解決方案營收較去年同期增長了 2.6%,這主要歸功於包括醫療保健在內的物流業務的增長。

行業方面,該報告發布之際,貨運需求疲軟和航運業價格疲軟導致一些人稱之為全球貨運衰退。投資者通過 UPS 的收益來了解需求是否正在改善。

UPS 最近從競爭對手聯邦快遞手中贏得了與美國郵政服務公司(USPS)簽訂的空運合同。從 9 月 30 日起,在聯邦快遞現有合同到期後,UPS 將成為 USPS 的主要空運貨物提供商。

儘管此前未披露該交易的財務細節,但 UPS 在 4 月份的一份新聞稿中稱該合同 “意義重大”。該公司表示,該交易在 2023 財年為聯邦快遞帶來了 17.5 億美元的收入。