Breakfast | US stock market hits the longest losing streak in six months, Netflix revenue guidance falls short of estimates

長灣資訊
2024.04.18 23:59
portai
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標普 500 和納指連跌五日,特斯拉、亞馬遜五連跌,蘋果四連跌。Meta 推出新 AI 模型 Llama 3。奈飛盤後跌超 6%,第一季訂户數量大超預期。谷歌對人工智能團隊進行結構調整以加快進展。波音瞄準低空經濟,計劃 2030 年將飛行汽車帶到亞洲。長期多頭德銀分析師 Emmanuel Rosner 下調特斯拉評級的目標價。澳門樓市全面撤辣。

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隔夜今晨行情

繼歐洲光刻機巨頭阿斯麥(ASML)後,發佈財報的台積電也打擊了芯片股,繼續拖累大盤下行,標普 500 指數創去年 10 月美聯儲轉向鴿派、助長今年降息預期以來最長連跌日。僅道指勉強收漲,標普和納指連跌五日。

特斯拉跌近 3.6%,連跌五日,微軟收跌 1.8%,蘋果連跌四日,亞馬遜連跌五日,奈飛跌 0.4%,盤後跌超 6%。Meta 漲 1.5%。英偉達漲近 0.8%;AMD 收漲 0.7%;英特爾收跌 1.8%,美光科技跌 3.8%,阿斯麥(ASML)跌近 2.1%。

AI 概念股總體繼續下跌。超微電腦(SMCI)、SoundHound.ai(SOUN)、Astera Labs(ALAB)跌超 3%。

熱門中概股總體上漲。蔚來汽車漲超 2%,理想汽車、小米粉單漲超 1%,小鵬汽車跌超 3%。網易漲近 3%,百度、京東漲超 1%,攜程漲近 1%,B 站漲近 0.4%,拼多多漲 0.2%,阿里巴巴漲不足 0.1%。

藍籌股與熱點股

奈飛第一季訂户數量大超預期,但營收指引不及預估
奈飛預計營收增長略低於分析師的目標,流媒體計劃為公司帶來 930 萬新訂户,幾乎是接調查的分析師預估數字的兩倍。公司預計當前季度營收為 94.9 億美元,分析師預期為 95.37 億美元。從 2025 年第一季開始,將不再逐季報告新增訂户數量,改為在達到重大節點時才公佈。

美國密歇根州財政部門一季度增持英偉達,減持蘋果,提高了科技股的權重,增幅超過其他任何行業;Arm 和 Pure Storage 在新科技股中名列前茅。

波音瞄準低空經濟,計劃 2030 年將飛行汽車帶到亞洲。該公司正在其子公司 Wisk Aero 開發電動垂直起降 (eVTOL) 飛行器。該飛行器將採用自主技術,這在 eVTOL 飛行器中是罕見的。該公司計劃首先在美國獲得認證,然後再擴展到亞洲。

吉利擬出清沃爾沃 B 類股,交易價值 13 億美元。

特斯拉:已經解僱了德國的 300 名臨時員工。

特斯拉看漲者警告:放棄廉價汽車將 “改變看漲論點”
如果馬斯克放棄推出低成本汽車,他的看漲前景將處於危險之中。最近有報道稱,特斯拉可能會放棄推出平價汽車的目標,轉而將資源轉移到開發自動駕駛出租車上,這讓基金經理,特斯拉大多頭之一 David Baron 感到沮喪。

長期看多的德銀分析師 Emmanuel Rosner 將特斯拉評級從買進下調至持有、目標價猛砍 35% 至 123 美元。他警告,原本預計特斯拉明年推出的低價車 Model 2 現在看來問世前景不確定,這可能改變該個股的投資主題。

華為 Pura 70 Ultra 和 Pura 70 Pro 開售。華為徐直軍:期望今年 Mate70 銷售時,能夠帶着 “純血” 鴻蒙上市。

雷軍:小米汽車交付中心今年年底將覆蓋 40 個城市。

小米汽車:SU7 智駕中低階方案 “採用三方競標” 方式純屬謠言

台積電一季度淨利潤 2255 億新台幣,市場預期 2149 億新台幣,預計 Q2 銷售額 196 億至 204 億美元。預計 N2 將於 2025 年實現量產;N2 將使我們能夠在未來很好地抓住人工智能的機會。下調芯片市場擴張的預期。

芯片與人工智能

Meta 推出用於支持聊天機器人的最新人工智能模型 Llama 3。

英偉達宣佈對其所有平台進行優化以加速 META LLAMA 3

谷歌對人工智能團隊進行結構調整以加快進展,計劃整合專注於跨研究部門和谷歌 DeepMind 構建模型的團隊,會將負責的人工智能研究團隊轉移到谷歌 DeepMind。

Arm 首席執行官:到 2030 年,全球數據中心用電量將超過印度用電量。

虛擬貨幣

摩根大通:對比特幣的估值為 4.5 萬美元,“減半” 事件之後價格更可能下跌。

市場消息:一名加密貨幣交易者因從 Mango Markets 竊取 1.1 億美元被判有罪。

加密貸款機構 Nexo 的聯合創始人 Antoni Trenchev 表示:“如果按照之前減半的情況來看,比特幣的價格應該不超過 8 個月就會翻倍。”

宏觀:帶你看世界

美聯儲威廉姆斯:不急於降息。加息非基本預期,但數據支持則有可能。

美聯儲博斯蒂克:可以保持耐心,年底前不太可能降息,重申預計今年降息一次,對加息持開放態度。

美聯儲卡什卡利:或需到 2025 年才能降息。政治壓力升温下更關注自身使命。

摩根大通總裁 Daniel Pinto 表示,鑑於通脹水平居高不下,美聯儲今年可能根本不會降息,可能要等更長一段時間才會降息。

受電動汽車需求疲軟影響,歐洲 3 月份汽車銷量下降 2.8%,至 138 萬輛。

澳門樓市全面撤辣,澳門立法會表決通過取消不動產交易三税法案。