Mi fans are excited, and competitors are congratulating! The countdown to the Xiaomi SU7 launch event, the price is finally about to be revealed

新能源車大打 “價格戰” 之際，小米汽車 “高調” 殺入局，攪動整個汽車行業風雲。

三年磨一劍，雷軍的最後一次創業，終於迎來交卷時刻！今晚 7 點，備受矚目的小米汽車 SU7 正式發佈會將在北京拉開帷幕，屆時大家最關注的價格將揭曉。

回顧過去三個月，無論是酷似 Taycan 的設計，還是喊得響亮的 “自研” 口號，亦或是 “燈光秀” 致敬同行，均賺足了大眾眼球。關於價格懸念引發的激烈討論，更是直接將小米 SU7 話題熱度拉滿。

雷軍承諾小米汽車 “上市即交付，交付即上量”，並定下純電豪華轎車前三，15 年—20 年成為全球前五的目標。

然而，作為新能源車行業的後來者，小米汽車一出生便面對慘烈的市場競爭，被特斯拉 Model 3、極氪 001 等一眾強敵環繞。

小米 SU7 會成為攪動市場的兇猛 “鯰魚”，還是價格戰中的 “魚肉”？

發佈會倒計時：米粉激動 何小鵬赴會

比亞迪、長城汽車、理想汽車、小鵬汽車等多家新能源車企在官方賬號發文，歡迎小米汽車入場。對此，小米董事長雷軍回應，“謝謝，謝謝！”

米粉狂熱，小米 SU7 定價引發熱議；

何小鵬趕赴發佈會，併發微博 @雷軍，稱 “這車你們要賣便宜了，那是不對”。

藍汽車 CEO 鄧承浩也發博表示，將會參加小米 SU7 上市發佈會，目前已經落地北京首都機場 T2 航站樓。

五菱、長城等品牌也都發來祝賀。

最大懸念：價格

定價是小米汽車自亮相以來，留給外界最大的懸念，網友紛紛展開熱議。

網上流傳的一張發佈會圖片顯示，小米 SU7 定價為 23.98—32.98 萬元。

有網友還用小米買的夾克數量、定價推測汽車價格，頂配 32.8W，低配 21.9W。

此前網上還流出一則有關小米汽車的調研文件，從文件來看小米 SU7 定價在 20 萬之間，不過隨後遭小米闢謠；

沒有哪款新車的定價像小米 SU7 這樣，引發如此大的討論。

從一系列硬件來看，業內普遍認為，小米汽車整車價格估計在二十萬元至三十萬元之間。

雷軍回應小米汽車定價，“搭載同樣電池包的車，均價都在 40 萬以上，售價 9.9 萬是不可能的，説 14 萬 9 的人也不要再説了”。

小米 SU7 的目標是，50 萬以內最好看、最好開、最智能的轎車。

有分析稱，起售價格 19 萬元，直接賣爆；起售價格 21 萬元，尚可一戰；起售價格 23 萬元，未來可期；起售價格 25 萬元，你好蔚來。

未發先火 熱度拉滿

從技術發佈會開始，小米汽車熱點話題不斷，市場期待拉滿同時也爭議重重。

在技術發佈會前日，小米在多城通過燈光秀，向華為、小鵬等五家車企致敬，對方也紛紛回應，浩大聲勢點燃了大眾對小米期待。

2023 年 12 月 28 日技術發佈會當日，小米 SU7 重磅亮相，造型與保時捷 Taycan 酷似，被大眾戲稱為 “保時米”。

甚至期間連 “蘋果取消造車” 的消息，也將小米造車推上熱門話題。

小米門店開啓 SU7 靜態品鑑消息發出後，門店預約太火爆，日均預約品鑑人數超 10 萬人。

“營銷大師” 雷軍也頻繁發生，為小米 SU7 正式發佈造勢，發佈前一夜也在連夜睡服.....

巨大的流量、超高話題度以及米粉狂熱，小米汽車未發先火，相關討論、新聞滿天飛。

參數配置、體驗一覽

小米 SU7 產品、配置、技術等等，在近幾個月已陸續揭曉，駕駛體驗也相繼出爐。

根據官方介紹，在一體壓鑄技術方面，小米全棧自研了 9100 噸大壓鑄集羣，超過特斯拉美國工廠的 9000 噸。

電池和續航方面，小米 SU7 搭載 101kWh 寧德時代麒麟電池，三元鋰的電芯。

小米 SU7 做到了 2.78 秒的零百加速能力，標準版起步是 700 公里（超越 Model 3 長續航版本）；小米 SU7 Max 更是達到 800 公里，成為國內唯一同時實現 2 秒級加速和 800 公里續航的電車。

用雷軍的話來説，小米 SU7 的性能能達到燃油車至少兩三百萬豪車的性能。

體驗方面，媒體也給出了 “沉穩、老道、舒服、有韌性、反饋精準……” 等評價。

投身價格戰 “鯰魚” 還是 “魚肉”？

2024 年初以來，新能源汽車價格戰依舊火熱，壓力給到了小米，下圖形象地展示了當前局勢。

相近價格區間強敵環繞，有分析指出，極氪 001、極氪 007、比亞迪漢、小鵬 P7、華為系智界 S7 等，都被外界視作小米 SU7 的主要競爭對手。

有分析表示，小米 SU7 的高低版本主要與特斯拉 Model 3 和極氪 001 對標，不僅配置相似，價格也全面對標。

最終，小米 SU 將成為改變以往車市競爭格局的 “鯰魚”，還是價格戰中的 “魚肉”，還要看消費者是是否買單。

此外，隨着小米汽車正式發佈在即，近日小米汽車產業鏈概念股表現異常活躍。

信達證券研報指出，小米汽車自帶流量，自官宣造車以來已有 20 餘家上市公司表示與小米汽車業務開展合作。憑藉小米自身在智能化、生態協同、粉絲效應與渠道等方面的優勢，小米汽車交付有望逐漸放量，相關零部件供應商有望充分受益，小米汽車產業鏈投資機遇值得重視。