
蔚來 2024 年開年內部信:用好投資者的每一分錢
近日,蔚來董事長、CEO 李斌發佈了 2024 年第一封內部信。李斌總結,2023 年對蔚來而言是 “充滿挑戰、難忘的一年”。“我們的綜合表現沒有達到預期目標,有很多需要總結和反思的教訓,有太多需要儘快提升的組織能力。” 李斌説。2023 年,蔚來將產品陸續切換到第二代平台,發佈了備受關注的蔚來手機,與長安、吉利達成了換電站的合作,在 NIODay 上展示了 ET9 和下一代技術,包括 5nm 芯片、900V 高壓平台等;拿到了生產資質;引入了新融資。但在主營業務賣車上面,蔚來的成績並不樂觀。2023 年,蔚來總共交付了 16 萬輛車,只完成了銷量目標的約 65%。在 30 萬元以上純電動車市場,蔚來是第一名,份額超過 40%。但如果算上 30 萬元以上的混動車,蔚來的銷量不到理想的一半。理想 2023 年總共交付了 37.6 萬輛車。特斯拉中國去年交付量約為 181 萬輛。李斌稱,未來兩年是汽車行業變革的最重要階段,競爭激烈程度會超乎想象。“我們會面對能力更強大的競爭對手,面對越來越多的優秀產品,面臨更加激烈的價格戰,面臨更加複雜的輿論氛圍,面對充滿不確定性的宏觀環境。每一位同事都要有足夠的思想準備,放棄幻想,直面挑戰。” 李斌在內部信中説。